Aéroport du Bourget (LBG) : le guide 2026
Mis à jour le 12 août 2026 · par DRIVIGO, chauffeur privé à Paris
Paris-Le Bourget (IATA : LBG, OACI : LFPB) est le premier aéroport d'affaires d'Europe, avec environ 45 000 mouvements par an. Il est dédié à l'aviation d'affaires et générale depuis 1974.
Il se situe à environ 12 km du centre de Paris — plus près que Roissy (27 km) et qu'Orly (18 km) — avec sept prestataires d'assistance, deux pistes parallèles, aucun créneau imposé et une douane disponible 24 h/24 sur préavis.
Où se trouve Le Bourget
Le Bourget se trouve au nord-est de Paris, en Seine-Saint-Denis, à environ 12 km du centre. Ouvert en 1919, il fut le principal aéroport de la capitale avant qu'Orly puis Roissy ne reprennent le trafic commercial ; depuis 1974, il est réservé à l'aviation d'affaires et générale.
| Du Bourget vers | Distance | Par la route |
|---|---|---|
| Centre de Paris | 12 km | 25 à 40 min selon le trafic |
| Paris 8ᵉ | — | 20-25 min hors pointe, 40-55 min en pointe |
| Paris 16ᵉ | — | 25-35 min hors pointe, 50-65 min en pointe |
| Versailles | — | 35-45 min hors pointe, 65-90 min en pointe |
| Roissy-CDG | 27 km | — |
| Orly | 18 km | — |
| Toussus-le-Noble | 30 km | — |
L'écart entre heures creuses et heures de pointe est le chiffre le plus utile de cette page. Un trajet depuis le 16ᵉ peut durer deux fois plus longtemps à 8 h qu'à 14 h : l'heure de départ compte davantage que la distance.
Comment s'y rendre
Par la route. L'autoroute A1, depuis la Porte de la Chapelle en direction de Roissy et de Lille, dessert directement l'aéroport : sortie 5, Le Blanc-Mesnil — Aéroport du Bourget. L'A3 rejoint le même réseau par le boulevard périphérique à la Porte de Bagnolet.
Par le rail. La gare du Bourget est sur le RER B, à environ 325 mètres de l'enceinte de l'aéroport — cinq minutes à pied — le bus 152 en direction de Gonesse desservant le terrain lui-même. La gare est également reliée au tramway T11 Express et aux bus 133, 143, 146, 703 et Noctilien N42.
En pratique, un passager arrivant en jet privé n'emprunte pas le RER. La vraie question n'est pas comment rejoindre l'aéroport, mais en combien de temps une voiture peut se présenter à l'appareil — ce qui dépend du prestataire d'assistance, pas de la route.
Les sept prestataires d'assistance
Sept opérateurs se partagent le terrain. Chacun a ses terminaux, ses horaires et ses usages, et c'est le prestataire — non l'aéroport — qui détermine où un véhicule peut se présenter pour un mouvement donné.
Universal Aviation France
Le prestataire historique de nombreux opérateurs américains et des missions diplomatiques. Ouvert de 8 h 30 à 20 h 30, 24 h sur demande. Fréquence 131,785 MHz, 9 avenue de l'Europe. Douane et immigration traitées à bord ou au terminal.
Signature Flight Support
Deux terminaux distincts et la plus grande capacité de stationnement du terrain, avec des salons au standard hôtelier. Il appartient au premier réseau mondial de prestataires d'assistance.
Jetex Flight Support
Terminal récent, salon de 1 400 m², accès direct piste, espaces de travail privés et conciergerie étendue.
Dassault Falcon Service
Le seul prestataire du terrain adossé à un constructeur. Spécialiste Falcon, il associe accueil des passagers et maintenance sur site.
Advanced Air Support
Service sur mesure pour une clientèle haut de gamme, et seule salle de prière de l'aéroport.
Sky Valet
Accès direct piste, et réseau présent également à Cannes, Nice et Saint-Tropez.
Aston Sky
Le septième opérateur du terrain. Landmark Aviation a été annoncé en relocalisation vers un autre emplacement de l'aéroport.
Douane et immigration
Douane et immigration sont disponibles 24 heures sur 24 sur préavis. Le traitement prend en général une quinzaine de minutes entre l'arrivée et la sortie du terminal, et les agents peuvent traiter les passagers à bord de l'appareil ou dans le terminal.
Le Bourget ne connaît aucun créneau imposé, ce qui explique en partie pourquoi les opérateurs le préfèrent à Roissy pour les mouvements décidés au dernier moment.
Pistes et appareils
Deux pistes parallèles, de 2 835 m et 2 680 m. Le terrain accueille aussi bien des turbopropulseurs légers que des jets à très long rayon d'action.
Les vols de nuit
Les mouvements sont autorisés entre 23 h et 6 h heure locale, sous réserve des restrictions liées au bruit. Pour le transport terrestre, la conséquence est directe : une arrivée à 5 h 30 est un mouvement ordinaire au Bourget, et les rotations d'équipage tombent régulièrement en dehors des horaires habituels.
Le Bourget, Roissy ou Orly
Le Bourget est le plus proche des trois du centre de Paris, à 12 km contre 27 pour Roissy et 18 pour Orly. Combiné à l'absence de créneaux et à une douane traitée en un quart d'heure, c'est ce qui fait la différence sur un aller-retour dans la journée : le temps gagné l'est au sol, pas en vol.
Ce qu'il y a d'autre sur le terrain
Le Bourget abrite le Musée de l'Air et de l'Espace, l'un des plus anciens musées aéronautiques au monde, et accueille le Salon international de l'aéronautique et de l'espace les années impaires. Pendant le Salon, les accès routiers et le stationnement autour de l'aéroport changent sensiblement : les temps de trajet sont à revoir en conséquence.
Questions fréquentes
Quel est le code de l'aéroport du Bourget ?
LBG pour le code IATA, LFPB pour le code OACI.
À quelle distance de Paris se trouve Le Bourget ?
Environ 12 km, soit 25 à 40 minutes de route selon le trafic, et jusqu'à une heure depuis l'ouest de Paris aux heures de pointe.
Y a-t-il des vols de nuit ?
Oui, entre 23 h et 6 h, sous réserve des restrictions liées au bruit.
Combien de temps prend la douane ?
Elle est disponible 24 h/24 sur préavis, pour un traitement d'une quinzaine de minutes.
Y a-t-il des créneaux à obtenir ?
Non. C'est l'une des raisons pour lesquelles les opérateurs privilégient Le Bourget pour les mouvements de dernière minute.
Rejoindre Paris
Il n'existe pas de liaison ferroviaire depuis l'appareil, et l'aviation d'affaires ne fonctionne pas avec une station de taxis. La voiture se réserve à l'avance, sur l'immatriculation de l'appareil plutôt que sur un numéro de vol, et attend au point désigné par le prestataire d'assistance.
DRIVIGO assure les transferts au Bourget et dans tout Paris. Nous suivons l'immatriculation de l'appareil et non un horaire théorique, l'attente est comprise dans le prix convenu, et la course est facturée à l'opérateur, au courtier ou à l'assistant — jamais au passager.
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Sources officielles : Paris Aéroport · Musée de l'Air et de l'Espace · RATP
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