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Le seul mode de transport parisien que les bouchons ne ralentissent pas
À Paris, la durée d'un trajet en voiture n'est pas une donnée : c'est un pari sur l'état du périphérique. Le taxi moto supprime le pari. Entre les files, la moto tient un horaire quelle que soit l'heure — ce qui en fait le bon choix quand rater le rendez-vous coûte plus cher que la course elle-même. Casque et équipement fournis, chauffeur professionnel, tarif fixe annoncé avant le départ.
Un avion ou un train à horaire serré. C'est le cas d'usage le plus fréquent. Entre Paris et Orly aux heures de pointe, l'écart entre la voiture et la moto se compte en dizaines de minutes — assez souvent pour changer l'issue de la journée.
Une journée de rendez-vous enchaînés. Trois adresses dans Paris entre 9 h et 13 h tiennent en moto, rarement en voiture. Vous n'arrivez pas en retard au deuxième parce que le premier a débordé de dix minutes.
Un imprévu. Grève de transports, ligne interrompue, taxi introuvable sous la pluie : la moto reste disponible quand le reste sature.
À l'inverse, quand la moto ne convient pas : deux valises en soute, un voyage à plusieurs, un enfant, une tenue qui ne supporte pas la pluie. Dites-le-nous et nous basculons sur une berline sans discuter le prix.
L'équipement complet. Casque homologué à votre taille, gants, et sur-vêtement de pluie quand le temps l'exige. Rien à apporter, rien à acheter : vous partez en tenue de ville et vous arrivez dans le même état.
Une conduite calme. Nos chauffeurs sont là pour tenir un horaire, pas pour faire une démonstration. La remontée de file se fait à vitesse mesurée, et vos affaires sont arrimées avant le départ.
Un bagage à main. Un sac de voyage, un porte-documents ou une valise cabine passent. Au-delà, on vous le dit au moment de la réservation plutôt que sur le trottoir.
La disponibilité. 24 heures sur 24, y compris la nuit et le week-end, sans que l'horaire ne change le prix.
Pour un trajet avec bagages en soute, plusieurs passagers ou un enfant, la moto n'est pas la bonne réponse : voyez plutôt le transfert aéroport en berline ou le van 7 places.
La grille est la même pour tous, à toute heure. Aucune majoration de nuit, de week-end ni de forte demande — le prix que vous voyez est celui que vous payez.
| Prestation | Berline | Van |
|---|---|---|
| Prise en charge, 10.00 km inclus | 120.00 € | 150.00 € |
| Kilomètre supplémentaire | 2.10 € | 2.90 € |
| Mise à disposition, par heure | 100.00 € | 130.00 € |
| Majoration nuit / week-end / forte demande | Aucune | |
Le montant exact de votre trajet vous est confirmé avant le départ. Le détail de la tarification est publié sur une page dédiée.
Aux heures de pointe, de vingt à quarante minutes sur un trajet Paris-Orly ou Paris-Roissy. Hors pointe l'écart se resserre à dix ou quinze minutes. La moto ne va pas plus vite : elle ne s'arrête pas.
Non. Le chauffeur vous explique les trois choses à savoir avant de démarrer : où poser les pieds, comment se tenir, et de ne pas contrarier l'inclinaison en virage. Une grande partie de nos passagers monte pour la première fois.
La course est maintenue. Un sur-vêtement de pluie vous est fourni et le chauffeur adapte son allure. En cas de neige ou de verglas, nous vous proposons une berline au tarif berline.
Oui, et c'est recommandé pour un vol tôt le matin. La réservation immédiate est possible selon la disponibilité du moment, en appelant directement.
Oui. Il est annoncé avant le départ et ne varie ni avec le trafic, ni avec l'heure, ni avec la demande.
Tarif fixe annoncé avant le départ, 24h/24. Appelez le +33 6 48 39 38 34 ou réservez en ligne.
Tarif fixe confirmé avant le départ, sans majoration de nuit ni de week-end. Disponible 24h/24.