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Trente minutes depuis Paris, à l'heure où la voiture en met le double
Orly est proche de Paris, et c'est justement ce qui trompe. Vingt kilomètres qui se parcourent en trente minutes un dimanche matin peuvent en demander soixante-quinze un jeudi à 17 h, l'A6 et la porte d'Italie faisant le reste. Le taxi moto supprime cette incertitude : entre les files, le temps de trajet cesse de dépendre du trafic. Dépose devant votre terminal, équipement fourni, tarif fixe annoncé avant le départ.
Entre vingt et quarante minutes aux heures chargées. C'est l'écart mesuré sur la liaison Paris–Orly en fin d'après-midi. Sur un vol dont l'embarquement ferme quarante minutes avant le décollage, c'est exactement la marge qui manque ou qui suffit.
Une heure d'arrivée qu'on peut annoncer. La voiture donne une fourchette, la moto donne une heure. Vous pouvez caler votre départ sur votre vol au lieu de partir une heure en avance par précaution.
Une dépose au plus près. Orly 1, 2, 3 ou 4 : le chauffeur vous laisse à la porte la plus proche de votre enregistrement, pas à l'entrée générale de la plateforme.
Le trajet retour aussi. À l'arrivée d'un vol, la moto évite la file des taxis. Donnez le numéro de vol : le chauffeur suit l'atterrissage et se positionne en conséquence.
Paris–Orly. Le trajet court et dense : l'A6 et le périphérique sud concentrent les blocages, et la moto les traverse. C'est le cas le plus fréquent de nos courses aéroport.
Orly–Roissy. C'est là que la moto est la plus décisive. Le transfert entre les deux plateformes traverse toute l'Île-de-France, il dure plus d'une heure en voiture un soir chargé, et l'horaire est imposé par une correspondance qui ne se négocie pas. Voyez aussi taxi moto Paris Roissy CDG.
Orly–gares parisiennes. Après un vol, rejoindre Montparnasse ou la Gare de Lyon pour un TGV se joue souvent à quelques minutes. La moto sécurise la correspondance.
Quand refuser la moto. Deux valises en soute, un voyage à deux ou plus, un enfant, une tenue fragile : nous vous orientons vers une berline plutôt que de vous laisser découvrir le problème sur le trottoir. Le prix fixe s'applique de la même façon.
À la réservation. Vous donnez l'adresse de départ, le numéro de vol et l'heure de décollage. Nous calculons l'heure de prise en charge et vous annonçons le prix, définitif.
Au départ. Le chauffeur vous remet un casque à votre taille, des gants, et un sur-vêtement s'il pleut. Il vous explique en une minute les trois choses à savoir : où poser les pieds, comment se tenir, et de suivre l'inclinaison en virage plutôt que de la contrarier.
Pendant le trajet. La remontée de file se fait à allure mesurée. Il ne s'agit pas de rouler vite mais de ne pas s'arrêter — c'est de là que vient le gain de temps, pas de la vitesse.
À l'arrivée. Dépose au terminal, restitution de l'équipement, règlement par carte si ce n'était pas déjà fait en ligne. Facture au nom de votre société sur demande.
Avec des bagages en soute ou à plusieurs, la moto n'est plus la bonne réponse : voyez le transfert aéroport en berline ou le van 7 places.
Le tarif dépend de votre adresse de départ et vous est confirmé avant le départ. Un vol à 6 h du matin est facturé comme un trajet de milieu d'après-midi.
| Prestation | Berline | Van |
|---|---|---|
| Prise en charge, 10.00 km inclus | 120.00 € | 150.00 € |
| Kilomètre supplémentaire | 2.10 € | 2.90 € |
| Mise à disposition, par heure | 100.00 € | 130.00 € |
| Majoration nuit / week-end / forte demande | Aucune | |
Aucun supplément aéroport, aucun supplément bagage à main, aucune majoration de nuit, de week-end ni de forte demande.
Environ trente minutes depuis Paris intra-muros, y compris aux heures de pointe. La même liaison en voiture peut demander plus d'une heure un jeudi en fin d'après-midi.
Oui, à l'arrivée. Donnez le numéro de vol à la réservation : le chauffeur cale sa présence sur l'atterrissage réel, sans facturer l'attente due à un retard de l'avion.
Orly 1, 2, 3 ou 4, à la porte la plus proche de votre banque d'enregistrement. Si vous ne savez pas quel terminal correspond à votre vol, le numéro de vol suffit, nous le déterminons.
Une valise cabine ou un sac de voyage, oui. Pour des bagages en soute, la berline s'impose et nous vous la proposons au tarif berline.
Oui. C'est le trajet où la moto apporte le plus, car la traversée de l'Île-de-France est longue et l'horaire dépend d'une correspondance.
Oui, 24 heures sur 24, au même tarif qu'en journée. Pour un vol matinal, réservez la veille afin que le chauffeur soit positionné à l'heure.
Tarif fixe annoncé avant le départ, 24h/24. Appelez le +33 6 48 39 38 34 ou réservez en ligne.
Tarif fixe confirmé avant le départ, sans majoration de nuit ni de week-end. Disponible 24h/24.